Финал конкурса «Лучший монтёр пути» состоял из теоретической и практической частей. Сначала конкурсанты отвечали на вопросы по конструкции трамвайного пути, правилам технической эксплуатации трамвая, ремонту и текущему содержанию путей, а также по охране труда при производстве работ и основам трудового законодательства.
На практическом этапе каждой бригаде предстояло с нуля собрать звено рельсошпальной решётки протяжённостью 12,5 метров.
