«Петербургские магистрали»
№6589 (1) от 23.01.2026
Наш январский выпуск «Петербургских магистралей» мы посвятили роли блокадного трамвая в судьбе Ленинграда и в приближении Великой Победы. О подвиге ленинградских трамвайщиков нам рассказал ребёнок блокады Константин Шпиллер, сын директора Василеостровского трамвайного парка в годы войны Михаила Шпиллера.
Также мы встретились с ветераном труда Горэлектротранспорта Лизой Петровской, которая родилась в июле 1941 года под бомбёжками на открытой железнодорожной платформе при эвакуации из Ленинграда. В 20 лет она пришла на работу в Горэлектротранс и трудилась на родном предприятии 42 года. Она застала первые десятилетия после войны, когда электротранспорт возрождался вновь, а коллектив составляли те самые блокадные трамвайщики.
Архив номеров газеты
2026202520242023202220212020201920182017201620152014
20132009200820072006
№11
от 24.12.2014
№11 (6456) от 24.12.2014
«Петербургские магистрали» подводят итоги работы предприятия в 2014 году. Директор СПб ГУП «Горэлектротранс» Василий Остряков в большом предновогоднем интервью рассказывает об успехах предприятия, обновлении подвижного состава, экспериментах, кадровой политике, поздравляет работников с Новым годом. Издание вспоминает о работниках и событиях года, а также рассказывает о том, почему и зачем в троллейбусах на Невском проспекте ездили клоуны.
№10
от 15.12.2014
№10 (6455) от 15.12.2014
«Петербургские магистрали» рассказывают в номере о новых вагонах «ТрамРус» совместного производства предприятия «Трансмашхолдинг» и французской компании «Альстом», прибывших в наш город. Кроме того, издание пишет о других новых трамваях, поступление которых в Петербург ожидается до конца 2014 года. Также в номере подводятся предварительные итоги эксперимента по бескондукторному обслуживанию пассажиров, который проходит в троллейбусах 8-го маршрута.
№7
от 30.09.2014
№7 (6452) от 30.09.2014
Сколько нужно времени, чтобы вернуть на рельсы 28-метровый трамвай? В Музее электрического транспорта прошёл конкурс профессионального мастерства среди работников аварийно-восстановительной службы «Горэлектротранса». О том, кому удалось добиться самого лучшего результата – читайте в номере «Петербургских магистралей». О мифах и легендах петербургского трамвая рассказывает материал, приуроченный ко дню рождения этого любимого петербуржцами вида транспорта.
№7
от 22.09.2014
№7 (6458) от 22.09.2014
На улицах Петербурга появились трамваи и троллейбусы, украшенные детскими рисунками. Это - работы победителей конкурса, объявленного «Горэлектротрансом» ко Дню города и Дню защиты детей. «Петербургские магистрали» рассказывают о церемонии награждения победителей, которая прошла в Музее городского электрического транспорта. Кроме того, читайте о том, какую помощь «Горэлектротранс» оказывает транспортникам воссоединённого с Россией Крыма.
№6
от 18.08.2014
№6 (6451) от 18.08.2014
Новый трамвай для Санкт-Петербурга – какой он? Георгию Полтавченко представили трамвай производства «ТрамРус». При создании нового вагона были учтены климатические условия Северной столицы. Кроме того, трамвай полностью низкопольный. Благодаря увеличению вместимости вагона до 200-250 человек, а также бесшумному и плавному ходу поездка для пассажиров станет гораздо комфортнее. Подробнее о долгожданном современном подвижном составе – в номере «Петербургских магистралей».
№5
от 30.06.2014
№5 (6450) от 30.06.2014
Лучшие водители трамвая и троллейбуса в Петербурге – кто они? В конце мая состоялся финал городского конкурса профессионального мастерства водителей электротранспорта. «Петербургские магистрали» рассказывают о победителях. Троллейбус…без проводов! Петербуржцы стали очевидцами удивительной картины – по улицам едет троллейбус с опущенными штангами. Читайте о проводимых «Горэлектротрансом» испытаниях троллейбуса с увеличенным автономным ходом.
