Трамвайный маршрут №3 (пл. Репина – Сенная), столь популярный среди петербуржцев, продлят до Финляндского вокзала. Правда, пока только на один день - 22 сентября. Так в Петербурге решили встретить Всемирный день без автомобиля. В честь международной акции горожанам и гостям города подарят возможность полюбоваться открыточными видами из окна современного трамвая с Троицкого моста, по которому в обычные дни не осуществляется линейное движение. Трамваи №3А проследуют через всю Садовую улицу и через Троицкий мост до площади Ленина.
Принять участие в опросе по продлению трассы трамвая №3
Сейчас третий трамвай курсирует по Садовой улице между площадью Репина и Сенной. 22 сентября к нему присоединятся трамваи маршрута №3А, которые проследуют от площади Репина через всю Садовую улицу и Троицкий мост к Финляндскому вокзалу.
Трасса трамвая №3А на 22 сентября: пл. Репина - Садовая ул. - Сенная пл. - наб. Лебяжьей канавки - Троицкий мост - ул. Куйбышева - Сампсониевский мост - Финляндский пр. - Б.Сампсониевский пр. - Боткинская ул. - ул. Академика Лебедева - ул. Комсомола - (обратно: Боткинская ул. - Б.Сампсониевский пр.) - пл. Ленина.
Всего в четверг на маршруте №3А от площади Репина до площади Ленина будут работать семь вагонов. Планируется, что интервал движения составит 14 минут. Первый трамвай №3А стартует от площади Ленина в 6.47, окончание движения – в 23.00.
Трамвай №3 будет работать в своём штатном режиме: от площади Репина до Сенной площади.
Исторически так сложилось, что третий маршрут считается одним из символов Петербурга. «Тройка» является ровесником петербургского трамвая: этот маршрут появился в октябре 1907 года - почти одновременно с первыми трамвайными вагонами на городских магистралях. За свою более чем вековую историю трасса «тройки» неоднократно менялась и продлевалась, однако почти всегда она пролегала через Садовую улицу и Троицкий мост. В честь Дня без автомобиля маршрут №3 решили вернуть на его историческую трассу, а петербуржцы и гости Петербурга получат уникальную возможность проехать по самой живописной городской переправе на современном бесшумном и комфортном трамвае №3А.
С начала 90-х годов третий маршрут закрывали и заново открывали несколько раз. Он уходил на север города и в 2003 году снова вернулся в центр, хотя тоже ненадолго: всего на четыре года. Снова трамвайные звонки на Садовой улице зазвучали 1 марта 2013 года. На вновь воссозданный маршрут №3, соединивший площадь Репина с Сенной площадью, вышли современные бесшумные двухкабинные трамваи-челноки. Таким трамваям не нужны разворотные кольца: доезжая до съезда, вагоновожатый просто переходит в другую кабину, что занимает полминуты, и отправляется в обратный путь. Подобный принцип управления является хорошим решением для центра города, так как позволяет увеличить частоту движения трамваев и сэкономить место на проезжей части. «Тройка» сразу же вернула себе популярность у горожан и за три года перевезла более 5 млн пассажиров.
