Впервые на конкурсе участники работали с двухсекционным 20-метровым исполином «Богатырь», способным вместить до 200 пассажиров. По легенде конкурса, колёсную пару трамвая заклинило, и вагон требовалось поставить на аварийную тележку, чтобы отбуксировать в парк. Эта работа выполнялась по новым технологическим процессам с использованием новой оснастки для современного подвижного состава. Победила бригада Николая Тарасенко в составе слесарей по ремонту подвижного состава Артёма Бачурина, Евгения Зернова, Михаила Радевича и водителя Антона Самуйлова.
